2026年4月22日，千里科技“行千里 AI相伴”AI战略暨产品发布会在北京五棵松M空间举办。联席董事长赵明正式发布AI+车全栈战略，推出ASD 4.0智驾系统、车载超级智能体、L4技术路线及Robotaxi解决方案，宣布与阶跃星辰联合打造原生智驾基座大模型，并揭晓全新汽车品牌PALLADE游心。极氪8X首发搭载千里最新智驾与智能座舱方案，标志着千里科技以AI重构出行生态，加速迈向全球智驾头部阵营。

赵明表示，AI+车是AI技术商业闭环的第一入口。千里科技从传统制造业转型，已完成智能驾驶、智能座舱、Robotaxi全产业链布局，智驾系统从ASD 3.0迭代至4.0仅用时三个月，首发即支持30万辆车型规模化上车。

截至2026年3月31日，千里科技智驾技术已落地17款车型、累计上车46万辆，辅助驾驶激活率92%，使用里程增长215%，月均主动避险32万次，泊车功能使用率增长144%。公司目标明确：2026年底搭载量突破100万—130万辆，2027年达270万—330万辆，2028年挑战800万辆，力争成为全球最大智能驾驶解决方案供应商。

面向L4高阶自动驾驶，千里科技提出世界模型+原生基座大模型路线。赵明指出，传统开源大模型上限有限，难以应对交警手势、特种车辆避让等复杂场景。面向L4的基座模型需从预训练阶段融合通用语料与智驾数据，实现对物理世界的深度理解、意图分析与动态预测。

千里科技与阶跃星辰达成战略合作，联手打造原生智能驾驶基座大模型，以L4架构统一开发L2/L3/L4技术体系，持续将L4能力下放至L2场景，构建高上限、可平滑演进的智驾技术路线。

发布会宣告2026年为超级智能体上车元年。千里车载超级智能体具备自主规划、长期记忆、个性化交互、复杂任务链处理能力，打造“小脑+大脑”协同体验，可深度感知车外环境，重建人与社区的连接，让出行更具温度。

极氪8X首发搭载ASD 4.0与超级智能体，在城中村窄路、人车混行、鬼探头、无图地库漫游、断头路掉头等复杂工况下操控丝滑，支持手势召唤泊车，精准识别指令完成泊出、转向，实现高阶物理世界交互。

商业化方面，千里科技明确Robotaxi战略：2027年推出全套解决方案，2030年助力全球超30万辆Robotaxi搭载其技术，覆盖国内外市场。同时，公司助力合作伙伴推出全新汽车品牌PALLADE游心，定价20万—40万元，涵盖轿车与越野车型，以自由、松弛的理念为年轻用户提供AI出行新体验。

同期生态圆桌论坛上，千里科技董事长印奇认为，2026年有望成为AGI元年。千里与阶跃星辰、爱芯元智、天数智芯构建“千里联盟”，打通基础模型、端侧芯片、云端算力三大核心环节，打造链式协同、全链条自主可控的AI+车生态。

阶跃星辰将以智能体模型、多模态、端云结合能力为车提供超级大脑；爱芯元智推动高端智驾体验下探至经济型车型，实现AI普惠；天数智芯以国产通用GPU提供高质量算力，保障模型训练与推理。

鲍毅表示，行业应摒弃内卷，以共享共生打造中国AI灵魂，为用户提供安心、舒心、省心的出行体验。

赵明强调，AI时代“昔日千里，今日跬步”。千里科技将持续死磕用户体验，以技术创新与生态协同，助力产业升级，让AI赋能每一段出行，推动中国智造迈向全球前沿。

本次发布会完整呈现千里科技AI+车蓝图，从技术、产品、商业到生态形成闭环，为智能驾驶行业提供可落地的商业化路径，也为用户带来更安全、智能、有温度的未来出行新范式。