#宁德时代新电池续航1500公里#
宁德时代2026年的Techday，带来了一堆新产品。发布会信息密度很高，这里做些简要总结。

首先是第三代神行超充电池。充电速度更快，均值12C、峰值15C，10-97%SOC 只需要6分10秒，常温超充1000次完整循环，容量保持率还能大于90%SOH。快充≠伤电池。

然后是第三代麒麟电池，宁德的高端产品线。相比同电量的磷酸铁锂，第三代麒麟电池尺寸体积小112L，重量要轻235kg，这对整车的重量控制、外形风阻设计都会有益。另外，新的麒麟电池，放电能力也更强了，以后去挑战纽北的车型，持续放电功率可以达到15C，峰值50C，瞬时功率可以达到3MW，相当大的技术进步。

第三个是凝聚态的麒麟电池。电解质像果冻一样，不会漏液、不易燃，更安全。宁德最新的技术信息是：能量密度达到了350Wh/kg（行业量产电芯的能量密度大部分还在220-280Wh/kg）。相同电量的凝聚态电池，可以比第三代麒麟电池更轻，续航可以做到1500km。想象一下，充1次电能跑1500km，我们真的还会有充电和续航焦虑吗？

第四个，第二代的骁遥超级增混电池。电池包最大88kWh，纯电续航600km，综合续航2000km。第二代的骁遥电池，还推出了三元锂版本。在空间有限的增混车型上，用能量密度更高的三元锂体系来解决，适配度显然更高。

第五个，第二代的纳新电池。钠电池，从来不是为了替代锂电池，而是两条腿走路，互相配合。钠新电池在低温环境的性能以及安全性、寿命方面，是相当突出的。零下50度稳定放电，能够解决更多地区的朋友对纯电车的顾虑。

总的来讲，技术更新，产品更好。不同的技术方向，从来不是非此即彼，而是看各自的需求和使用环境。宁王的布局，确实很有前瞻性。