🔷T1超级油轮 T1 Europe号两视图（图1），现存最大的油轮之一，也是唯一现存的ULCC型号
🔹TI型油轮是2002-2003年间建造的首批极大型双壳原油轮，也是前世界最大油轮“诺克·耐维斯号”报废后25年来首度建造的同等级船舶。
🔹主要技术规格如下：
总长：380米
型宽：68米
满载吃水：24.5米
载重吨位：约441,561–441,893吨
🔹当前状态：2017年起，该船由Equinor公司长期租用，并改装为浮式储油卸油设施（FSO）。2022年后更名为SA Europe，船旗变更为巴哈马，现由相关租赁公司运营，锚泊于马来西亚Kukup岛附近，作为固定储油平台使用，而非传统航行运输。
🔷图2为T1型ULCC与中国新建造的VLCC“凯拓轮”大小对比。在今天，ULCC因为吃水太深，体型太大，无法通过马六甲海峡以及苏伊士运河，如今已被VLCC完全取代。
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