#五一假期我飞不走了#【油价暴涨，#停飞潮下谁在为旅行的不确定性买单#】

“看着很烦。”把票退掉的同时，林艺含也删掉了自己电脑上辛苦做了一个月的攻略。这是她计划的第一次出国旅行，从吉隆坡到泗水，接着飞往巴厘岛，再去到科莫多，行程安排得满满当当。这一切却被4月9日接到的一条航班取消通知击碎。

这个五一假期前，无数旅客被突如其来的“停飞潮”打了个措手不及：有人接到消息的上一秒还在看着攻略，有人被连着取消两次航班，还有人连通知都没收到，直到朋友提醒才发现航班变成了“Open票”（当航班取消后，已订座的OK票取消座位后形成的状态）。

风波席卷民航业。航班管家数据显示，截至4月15日，2026年“五一”假期国际计划航班取消率为7.4%，去年“五一”航班的实际取消率则为3.8%。国际计划航班中，境外航司的取消率约为0.1%，而境内航司的取消率高达10.7%。取消率偏高的主要区域为西亚、东亚、大洋洲，取消率分别为34.0%、21.2%、14.4%。

取消的不只是航班，还有已经付出的时间成本，无法退票的门票与行程，以及被压缩甚至消失的假期体验。在客服热线的忙音、规则的模糊和责任的推诿之间，旅行这件事，被系统的不确定性改变了。@镜相工作室 http://t.cn/AXxMYvJR