底盘表现是零跑D19的另一大亮点，100%自研的底盘架构，带来了兼顾操控与舒适的驾驶体验。前全铝双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，经中欧联合团队调校，途经颠簸路面时滤震效果出色，车身平稳不颠簸，乘坐舒适性拉满。纯电版三电机四驱车型，最大功率540kW，零百加速进

底盘表现是零跑D19的另一大亮点，100%自研的底盘架构，带来了兼顾操控与舒适的驾驶体验。前全铝双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，经中欧联合团队调校，途经颠簸路面时滤震效果出色，车身平稳不颠簸，乘坐舒适性拉满。纯电版三电机四驱车型，最大功率540kW，零百加速进入3秒级，动力响应迅猛，同时双矢量电驱能实现毫秒级扭矩分配，过弯更平稳，不管是新手还是老司机，都能轻松驾驭，既能享受澎湃动力，又能拥有从容的驾驶感受。