【海事资讯2026年第37期】

1：4月19日，霍尔木兹海峡的过境船舶数量降至仅3艘，这是自封锁开始以来的最低水平。

2：目前海湾地区仍有870艘船滞留，人们仍需保持谨慎，并减少船舶的移动频率。

3：美国的封锁行动范围扩大至阿曼湾，这是首次在霍尔木兹海峡之外进行的拦截行动。

4：厦门圣远海运投资3.21亿元，在浙江东红船业订造4350TEU集装箱船。

5：江苏苏豪创科造船以2.648亿元胜出，将为华能燃料旗下华鲁海运建造6.4万吨散货船。

6：4 月 17 日，沪东中华造船为塞斯潘公司订造一艘13600TEU集装箱船举行入坞仪式。

7：4月20日，江南造船联合中船贸易命名交付安吉物流订造系列12艘9500车甲醇预留汽车运输船收尾船“安吉吉盛”号。

8：法国围护技术专家GTT已经接获了一份新的储罐设计订单，将为韩国三星重工建造的一艘LNG运输船提供储罐设计。

GTT的此次订单计入2026年第一季度业绩，新船计划将于2029年交付，船东是一家亚洲船东，新船具有17.4万立方米的货物能力。

根据合同，GTT将为新船设计低温储罐，并且为储罐配备GTT的Mark III Flex膜围护系统。

9：奥赛能（Accelleron）全新推出了数字化解决方案 LOREKA360°，这是一款集成了先进数据分析与深厚海事专长的综合性解决方案，致力于实现船舶与航程的全面优化，帮助船舶运营商切实提高运行效率、提升盈利、降低排放、为运营决策提供更可靠的保障。

10：芬兰风力推进系统供应商挪世航力（Norsepower）宣布，船东Sea-Cargo公司运营的2艘船“Trans Hav”号和“Trans Sol”号已经完成了每船3桅24米高、直接4米挪世航力旋筒风帆的改装，正式全面投入商业运营。

#日本东北海域7.4级地震#