#天津公交# 656路转给二场至今已有两年些许了,运营状况对比原四场时期的间隔密、运力足差异明显!作为贯穿市区南北的骨干大线,如今发车间隔还是这幅模样,再加上线路本身客流基数就大,因间隔大致使时常能出现爆满的情况。正所谓“划转而来的外线,终究难成亲儿子”,运力资源往往优先倾斜给自家主力线路,也难免让人联想到当年840路转场后逐步萎缩的前车之鉴。
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#天津公交# 656路转给二场至今已有两年些许了,运营状况对比原四场时期的间隔密、运力足差异明显!作为贯穿市区南北的骨干大线,如今发车间隔还是这幅模样,再加上线路本身客流基数就大,因间隔大致使时常能出现爆满的情况。正所谓“划转而来的外线,终究难成亲儿子”,运力资源往往优先倾斜给自家主力线路,也难免让人联想到当年840路转场后逐步萎缩的前车之鉴。