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《拉家》第178章 对症下药
作者 大川坝老奂

柏小图吃着可口的饭菜，享受着高雅优美的服务和环境，感受着饮食文化，觉着这样的餐饮不会亏损。

柏小图和县上许多人一样，走过车站街道时，看到标有四方集团客运公司门徽的豪华旅游大巴出入、驶过，哪能想到这些大型客车是在亏损经营呢！

听着左丽丽的讲述和几位四方集团中层管理者的补充，柏小图的心情与在座的人一样沉重，大家都陷入沉思。

左丽丽打破沉默，最终拉下脸说出邀请柏小图来四方集团做客的本意：目前，四方集团客运公司乡村客运这一块和饭店餐饮部的经营陷入困境，请柏教授用哲学家的大脑为四方集团奉献一二金点子，或点拨一下这两大行业在经营当中的顽疾，对症开一二处方。

柏小图对四方集团客运和饭店经营早有思考，今天一路观察这两大板块，又听了左丽丽和中层管理者的介绍，结合目前经济社会发展大势，他早已胸有成竹。此刻，见左丽丽问他计将安出，柏小安从容不迫的饮一口酒，说道：“再伟大的思想都逃不脱世界观和宇宙观，再绝妙的点子都离不开哲学思维。四方集团乡村客运和饭店餐饮部出现的问题都可以用无上的哲学智慧来解决。比如乡村客运亏损的问题，就可以用哲学上关于规律性和现实性的关系来解决，也就是以实事求是的态度，坚持原则性和灵活性相结合，具体问题具体分析，把问题圆满的解决掉。

“所谓原则性，就是必须坚持既定的各项政策，纪律，规定，要求等，不得更改。“所谓灵活性，就是针对实际生活中发生的现实个案灵活处理，具体问题具体分析，在坚持大原则的前提下，可以适当改变相关规定。

“一个集团，制定了章程和规则，作为这个集团的意愿，你就得按章程或规则办事。在集团内部，你只要是个心智健全的人，是个老实人，就能坚持原则，墨守成规。因为原则是死的，白纸黑字，只要你横下一条心，六亲不认，就能坚持，比方机器人最能坚持原则。难的是灵活性，因为现实生活中随时出现的个案千变万化，千奇百怪，如果一味强调原则，就很难解决个案问题。

“如何在坚持集团章程和大原则的前提下，拿捏得不偏不倚，前后到位，既解决了问题，又不出新问题，还不产生严重后果，这就是一个人的真本事。

“规律性和现实性相结合的哲学原理，就是把集团一般情况下的规定、要求，与现实发生个案的情况相结合，灵活变通，把问题圆满的解决掉。

“韩非子在《五蠹》中曰：世异则事异，事异在备变。是以圣人不期修古，不法常可，论世之事，因为之备。在一个集团里供职，遇到问题时不能僵硬的拘泥于现有规定，不能一根筋。但也不能将规定变成橡皮泥，随意捏。这就关键要看你灵活的动机和尺度。只要是为了集团利益，为了把工作干好，把问题解决掉，不损害集团效益，灵活执行规定完全可以。

“四方集团客运公司的问题主要是乡村客运亏损严重。乡村客运因为路况差，客流不稳定，旅客数量少，运营成本高，农民缺钱乘车而带有明显的公益行为性质。既然是带有公益性质的客运，可以经营者开不起客车为由，申请交通部门扶持补助，减免有关费用，以降低客运成本。这是一条建议。

“针对乡村客运行车里程短，农民收入少，票价现对高，农民坐不起车的现状，四方集团的18辆大型豪华旅游大巴用于乡村客运，显然太超前了。这样的客车搞乡村客运，油费和客车维修费高，运输成本大不说，客车里往往坐不满旅客，多数座位来回空置，极大地浪费运输资源。

“我的第一个想法是，将目前用于搞乡村客运的这18俩豪华宇通大巴车全部用于城际客运，也就是跑固曲县至金州和其它4县的那5条客运线路。另外采购18辆运输成本最低的19座中级纯电动客车，用于搞乡村客运。一来县乡村之间运输路程短，二来每辆客车座位都减半后，这样的中型客车完全能满足乡村旅客需求。据我所知，固曲县城到最远的乡村，距离不超过60公里，这样的19座中级纯电动客车跑乡村客运绰绰有余。

“我的第二个想法是，乡村客运线路也要具体问题具体分析，坚持因地制宜，分类指导。在9条乡村客运线路中，对收支保平和亏损较小的几条线路，可继续保持四方集团现在的‘公车公营’经营模式；对几条亏损较大的乡村客运线路，可采取‘公车责任制’经营模式。具体做法是：集团购车，责任经营，目标考核，不足补足，超出分成，风险抵押，规范管理；而对剩下亏损最严重的乡村客运线路实行单车承包经营，司乘人员自己经营，自负盈亏。

“我的第三个想法是，所有乡村客运电车采取城市公交车运行方式，在客车驾驶员一侧的旅客上车处，固定设立投币箱，所有乘车旅客投币坐车，每辆电车只需一名驾驶员管理，取消客车买票服务人员。

“这一条建议和三条措施就是我对四方集团客运公司扭亏为盈的一些思考。”

柏小图一口气说完自己早已考虑成熟的想法，餐桌上的人都哑雀无言，静悄悄的回味着，消化着。