L2辅助驾驶首个强制性国标正征求意见
4月16日工信部公示的L2辅助驾驶首个强制性国标报批稿，标志着行业野蛮生长阶段的结束，竟争核心正从功能堆砌转向安全合规。这不仅为第三方检测认证创造了确定性的增量市场，更将加速行业向具备技术和规模优势的头部供应商集中。
关注:中国汽研(强制性国标落地直接催生检测认证新需求)，德赛西威/华测导航(标准趋严利好具备技术和量产优势的头部供应商)，禾赛科技/速腾聚创(安全冗余要求提升，有望加速激光雷达等高阶传感器渗透)