#LiamLawson[超话]#
📰MotorSport：

F1在2026年推出了一套大幅度改革的技术规则，包括更小、更轻的赛车，以及更强调动力单元中的电能使用。然而，自赛季开始以来，这些规则就引发了分歧，而劳森认为这其实是不可避免的。

🥝：“归根结底，我们对赛车总是会有各种期待。
而且我们大概——我的意思是，作为车手，我们基本上什么都会抱怨，真的，所以我觉得这永远不会改变。但从规则层面来看，现在最大的问题可能还是安全，尤其是我们在日本站看到的情况。
这是我们未来希望避免的事情。而在性能方面，那本来就是一个会不断演进的东西。”

今年的赛车整体速度比前一代更慢——到目前为止，本赛季每一站大奖赛的排位赛最快圈速都比2025年慢大约两秒。为了弥补这一速度差距，各支车队已经全面投入研发竞赛，预计从迈阿密站开始通过升级来缩短圈速。

劳森认为，这些升级将提升2026款赛车的性能，并希望它们能变得“更好开”。

🥝：“如果你看看以往任何一套规则，在推出后的五年周期里，都会经历非常大的开发进步。
所以我相信这些车也会不断进化、变得更快，我们也一定能找到办法让它们更好驾驶。
我希望如此，因为现在尤其是在排位赛中，我们是在极限状态下压榨赛车的全部性能，但目前感觉我们还做不到这一点。”

并补充说，在对2026规则进行任何调整时，安全性仍然会是首要考虑。

事实上，相关调整已经在讨论之中。上周，F1、FIA以及各大引擎制造商举行了会议，探讨如何对2026规则进行修改。会议结束后，FIA表示，关于能量使用调整进行了“建设性的对话”，但同时也指出，未来几周还将继续展开进一步讨论。 http://t.cn/AXhQY28x