结束了呼和浩特之行，我们踏上了Z267次直达特快列车返程回沪。

这趟列车始发站呼和浩特站，发车时间10：50，终到站上海站，到站时间次日12：21，全程运行时间约25.5h，选择这趟车的理由：体验！因为这趟列车有个高级软卧，从来都没坐过。

那么！这个高级软卧与普通软卧的区别在哪儿呢？我来做个全方位对比吧：①包厢容量。高级软卧为2人包厢，1张上下铺，普通软卧则为4人包厢，2张上下铺；②卫生设施。高级软卧包厢内有独立卫生间，备有洗漱盆、坐便器，普通软卧则没有，只能使用车厢两端的公共洗漱间和卫生间；③额外设施。高级软卧有沙发、衣柜等，普通软卧则没有；④活动空间。高级软卧自由活动空间相对较大，普通软卧则相对紧凑。

这趟列车的高级软卧包厢设置在软卧车厢的中部，一节软卧车厢里只有2间高级软卧包厢，整列车共有4间，也就是说只有8个人能享受到这个待遇，正因为票源少，所以！高级软卧车票一票难求，一放票就售罄，要想享受到这个待遇，得靠运气和本事去抢！

坐了这趟列车，我觉得这趟列车呈现两个特点：①运行时间快。这趟列车为进沪绿皮车中的优等生，不仅是目前内蒙古开往上海速度最快的直达列车，而且配备了带独立卫生间的高级软卧，这种特色配置的列车很少，硬件设施远超同级别其它车次，而且停在市中心的上海站，公共交通换乘非常便捷；②地理跨度大。这趟列车途径内蒙古、陕西、山西、河北、山东、安徽、江苏、上海等8个省市，停靠24个站点，有很多都是大站，沿途能欣赏从草原到江南的景观变化。

当然，这趟列车与高铁在运行速度、票价差距、车内环境、乘坐体验和服务水平上有着本质区别，主要表现在：①运行速度。Z267次列车运行速度最高160 km/h ，需要过夜行驶，而一般高铁运行速度250-350 km/h ，可实现当日到达，时间成本差异巨大；②票价差距。Z267次列车高级软卧票价为1274.50r，普通软卧票价则为687.50r/717.50r，普通软卧票价与高铁二等座接近，高级软卧票价与高铁一等座接近；③车内环境。Z267次列车在车厢连接处允许吸烟，车内噪音相对较大，而高铁全列禁烟，气密性好，噪音极低；④乘坐体验。Z267次列车高级软卧可以躺平，但高铁通常以座椅为主，仅部分车次有动卧；⑤服务水平。绿皮车的服务普遍不如高铁是不言而喻的，这趟车也同样如此，没有什么亮点服务，与普通软卧基本一样，举例：一次性拖鞋我们要了好久，一直到开车后才送过来，为啥不能事先放在包厢里呢？车还没到终点，乘务员就进门打扫卫生间，而且非常马虎，您说我们还能用么？！唯一感受到有服务待遇的，是在人多的不得了的餐厅点餐，说了房号要打包，乘务员客气地说了一句：您回去吧，马上给您送过来。事实是没过多久就送了过来，这个肯定是插队的，否则没那么快，也算是享受过特别服务了。阿欧~

一句话总结：我会坚持乘坐绿皮车旅行，因为有在路上的感觉。🚞

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