伊朗石油目前的困境！伊朗的储油能力大概是10到14天，这是它的最大期限了，如果伊朗的石油无法输出，油井将不得不关闭，这将严重影响伊朗经济，并且影响今后使油井的产能。请看详细新闻报道！
我想再带大家回顾一下。
在黄色标记处，我可以展示伊朗人希望发生的状况，以及正常的贸易航线。
这是正常的航运路线，对吧？
它经过阿曼的顶端，这里是阿联酋，伊朗就在这边。
而这是伊朗人希望绕过这个岛屿的路线。
那个岛叫 L-A-R-A-K，拉拉克岛。这就是伊朗人希望看到的局面。
然而，我们现在看到霍尔木兹海峡的这个瓶颈处……
只有极少数船只通过。
我们这里向大家展示的是四艘与某国有关联的船只。
有的运油，有的不运。
这里有四艘不同的船。
封锁一旦建立，它们在前往拉拉克岛的途中就掉头了。
这边这两艘也是一样，但昨晚有一份报告。
福克斯商业频道的劳伦·西莫内蒂报道了此事。
这是“富星号”（Rich Starry）的航迹。
看到那条黄线了吗？
它穿过这里，停顿了一下，然后在深夜穿过了霍尔木兹海峡。
所以有一艘通过了，就在封锁持续期间。
这是我们一直在观察的海上交通情况。
看到所有的红点和绿点了吗？
在我身后的屏幕上，再重复一遍，这是阿曼，这里是阿联酋，上面是伊朗，屏幕上方就是我提到的那个岛。
你们看到的红色部分，都是装载石油或石油产品的远洋货轮。
绿色的则是普通货船。
但你看到阿联酋海岸和阿曼海岸外的拥堵了吗？
它们已经在那里滞留好几周了。
现在，如果美国海军要在海上拦截一艘船，基本流程是这样的。
这些是现在的海洋规则。
首先发出警告。
然后登船。
检查证件。
如果通过了，就没问题。
如果没有，那可能就有麻烦了。
接着该船可能会被登船搜查，最后被扣押、改道，或者最终被放行。
这就是目前美国海军遵循的海事法律。 http://t.cn/AXM1bUnb