我有个地头蛇朋友，大学毕业家里就给买了揽胜行政，14款，17年揽胜小改款（不是22年的细尾灯款），不关注的人绝大部分看不出区别，那会他就老叨叨，想换新款，日思夜想，我说看不出什么区别啊。他摇摇头，掏出手机给我看对比图：
“你看这，格栅。还有下面这个线条，不一样。”
边说，边口水横流。
我不以为然，直到今天，看到新L9，我才明白他当时的感受。
22款的揽胜的大灯和尾灯变化，终于让更多人感受到改款，但设计师更想让消费者感受到这些A变成B的设计变化都是为了线条A变成A+来服务的吧。
理想的设计团队，以Ben牵头，拥有足够大的抉择权，这让全新的L系列迎来了经得起时间冲击的进化。 路人+Hei粉：
“这有什么变化？”
“挤牙膏。”
意向车主+老车主：
“wc，帅多了。”
总结下来，这个叫魅力。设计师源于实力本身的自信，设计师的那一点小骄傲，那一点“你不懂”的倔强。
这贯穿了理想一直以来的调性，你说他自我陶醉，你说他迷之自信。
最后，你猜怎么着，啪！

他又成了。
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