#中方回应美封锁伊海上交通#

中方以"危险且不负责任"的定性直指美国对伊朗海上交通的封锁行动，强调此举不仅破坏临时停火，更威胁全球能源通道安全，同时以军舰护航油轮的实际行动彰显维权决

一、中方核心立场与行动依据

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强烈谴责封锁行为的非法性与危害性

外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上指出，美方在美伊临时停火期间加码军事部署，定向封锁进出伊朗港口的船只，直接冲击霍尔木兹海峡通行安全，激化地区矛盾并破坏停火成果。中方强调，封锁行为违反国际法，且伊朗作为主权国家对海峡拥有管控权，其授权中方船只通行的做法具有法理正当性，美方无权干预。

提出根本解决路径：全面停火与对话谈判

中方认为，当前海峡通航受阻的根源在于美伊军事冲突，而非单边封锁。解决问题的唯一出路是各方恪守停火承诺，通过外交谈判化解分歧。中方与俄罗斯在安理会共同推动停火决议草案，并联合巴基斯坦提出"五点和平倡议"（含停火、保障民用设施安全等），开展多轮外交斡旋。

实际反制：军舰护航与油轮"硬闯"

四艘中资超级油轮（如"中远珠峰"号、"金海华"号等）无视美方禁令，按原定航线驶入波斯湾，054A型导弹护卫舰"大庆舰"在阿拉伯海北部锚泊，为航线提供潜在军事保障。这种"法理声明+实力支撑"的组合策略，凸显中方维护航行权利的坚定立场。

二、美伊冲突背景与封锁的实质矛盾

导火索：4月13日美伊伊斯兰堡谈判因三大分歧破裂——

海峡控制权：伊朗拒绝美方"国际共管"方案，坚持单边管控并收取通行费；

核问题：美国要求伊朗永久弃核，伊朗主张和平利用核能权利；

战争赔偿：伊朗要求解冻千亿海外资产，遭美方拒绝。
美方策略调整：实际封锁范围从最初宣称的"霍尔木兹海峡所有船只"缩小为仅针对进出伊朗港口的船舶，试图以"定向施压"降低行动成本，但被指逻辑矛盾（封锁如何促进通航开放？）。