没毛病 这也是一个原因 保时捷很清楚自己想达到什么目的 这样做也对于现有结构改动不大 更好实现 同时也可以大胆猜测一下 跟CM合作会不会想达到“我全都要”的目的[二哈]//@ibuick:我来说说另外的原因，无论是 Porsche PAR，还是 Audi PAS，你没发现，它们从 Package 来说可以直接替换掉以前的 48V 主动防倾杆，或者说，可以让用户方便的选择使用主动防倾杆还是全主动悬挂吗。副车架都不用怎么改。