试驾零跑LAFA5，10万级后驱小钢炮的整体表现，惊喜和短板都很直观。

黄色车漆质感出众，外观视觉效果完全越级，内饰做工用料、车门开合的厚重感，都远超同价位小车的常规水准。座椅包裹承托与人机工程做得很到位，日常乘坐舒适度在线；底盘紧致支撑性强，侧倾抑制出色，转向零虚位，配合后驱布局市区穿梭灵活有驾驶乐趣，再加整车三电终身质保，性价比很突出。

但调校上的取舍也很明显：整车动态体感偏沉重，缺少小型车该有的轻盈感；电门阻尼偏轻，长时间跟车脚部容易紧绷。悬挂偏向运动设定，烂路行驶后轴质感偏散，转向即便调至运动模式也偏轻，回正带有明显弹簧感。NVH表现一般，80km/h后路噪就已比较明显；动力参数偏保守，零百6秒开外，运动定位下加速爽感不足。

总体是10万价位难得的后驱乐趣之选，改款优化动力与细节调校，竞争力会再上台阶。