启动！“乌塔堡”100亿泰铢投资正式推进

UTA 将于 2026 年 4 月 3 日启动乌塔堡机场的打桩工程，首先推进总值 100 亿泰铢的第一阶段建设，预计每年可承载 300–400 万名乘客。虽然项目规模较原始规划有所缩减，但在 50 年特许经营期内，长期目标仍维持在 6000 万人次。

这并不是放缓，而是一种“更有纪律的投资”策略——从原先规划的 6000 万人次调整至 3000 万人次，因为 UTA 重新评估后认为，长期需求可能约为每年 3000 万人次，但仍保留未来达到 6000 万人次的目标。

那么，投资者能从乌塔堡获得什么？
素万那普机场 = 正逐渐趋于拥堵的枢纽
乌塔堡机场 = 位于 EEC、仍有扩张空间的新区域，支持长期投资发展

对于投资者而言，这意味着
更具竞争力的物流成本
更低的拥堵程度
长期增长机会
UTA 并不是等待乘客到来，而是在新机场全面启用前，就提前规划第二航站楼（Terminal 2）的运营，以“吸引航空公司 + 增加客流”为目标。

随着新机场逐渐成型，其价值不仅体现在机场本身，更体现在“基础设施周边区域”的发展潜力。

尤其是那些连接机场、港口与主干道的区域。

来源：MGR Online

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