三菱汽车将在2026年汽车理事会展展出五台帕杰罗系列标志性车型，涵盖从1953年原型车到1985年达喀尔拉力赛冠军车的关键历史节点。
五台车型均围绕帕杰罗越野基因展开，完整呈现其技术演进史：
1953年J11配送货车：帕杰罗系列的设计雏形，奠定基础架构。
1973年帕杰罗I（开放式BAJA风格）：首款原型车，确立量产版设计方向。
1982年初代量产帕杰罗：正式开启民用越野车市场。
1991年第二代帕杰罗：全球首创搭载超选四驱系统（Super Select 4WD），技术里程碑。
1985年帕杰罗达喀尔拉力赛冠军车：经修复的夺冠原车，1986年助力三菱成为首个获达喀尔综合冠军的日本车企，奠定全球越野声誉。
所有展车均保留原厂配置，凸显三菱四驱技术的传承与积淀。
三菱在中国?广汽三菱于2023年重组为湖南智享汽车，三菱股东退出，但承诺通过销售公司持续提供售后服务。
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