早在1905年，英国人William Taylor已利用风洞烟流实验发现，高尔夫球的规则凹坑能优化气流，并注册了dimple设计专利。上世纪80年代开始，赛车工程师和改装迷们在汽车、摩托车发动机上引入类似技术，甚至有很多流体仿真模型。燃油发动机领域，国外起步早，玩出新东西很难了//

早在1905年，英国人William Taylor已利用风洞烟流实验发现，高尔夫球的规则凹坑能优化气流，并注册了dimple设计专利。上世纪80年代开始，赛车工程师和改装迷们在汽车、摩托车发动机上引入类似技术，甚至有很多流体仿真模型。燃油发动机领域，国外起步早，玩出新东西很难了//@京都赵公孑:这样搞国外不等于要模仿了

发布于北京