#铁路新闻[超话]# 【澳大利亚新南威尔士双模式城际列车组开始测试】澳大利亚新南威尔士州铁路于近日开始测试首批29列Civity型柴电混合动力动车组。该型列车由CAF、太平洋合伙公司及DIF基础设施V基金组成的Momentum Trains列车联合体生产。

这批时速160公里的区域及城际动车组订单包含117节车厢，采用多种编组形式。新南威尔士州交通局表示，这是澳大利亚首款设计同时使用接触网供电与柴油牵引的客运列车。该合同于2019年2月签署，总额28亿澳元，其中包含12.6亿澳元的资本成本及15年维护服务。CAF在合同中的份额为5亿欧元，这家西班牙制造商还将提供股权融资及两台司机培训模拟器。

列车配置包括车顶行李架、座椅背袋、移动设备充电接口及可放置笔记本电脑的小桌板。同时配备无障碍卫生间、宽体车门、优先座位及无障碍求助点。车辆还搭载了乘客视听信息系统、闭路电视摄像头，并针对短站台车站设置自动选择性车门开启功能。长短途区域列车均设有餐车。

区域及城际运营商NSW TrainLink计划使用10列长途与9列短途区域列车，用于替换由Comeng公司制造的XPT柴油列车组以及ABB Transportation公司制造的Xplorer内燃动车组。其中10列长途列车将投入悉尼、墨尔本与布里斯班之间的长途线路，替代ABB Transportation公司制造的Endeavour内燃动车组。
（Source: railwaygazette）