楠枫赛车场车聚，终于有机会看到了中规版GR雅力士了。
相比起老款车型，新车的前后杠更进行了一体式集成化设计。相比起场地赛道的性能车们，这台雅力士更像是一台全能的低趴SUV，悬架在赛道上的依然能给你一种舒适的感觉。
而内饰配备的立式手刹也证明了这台车并不适合完全一板一眼的场地赛道，gazoo racing的目标依然是拉力赛的旷野，即便是量产车。
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