工信部就L3/L4自动驾驶安全要求强制性国标公开征求意见。

这是我国首部针对高阶自动驾驶的强标，建议2027年7月实施。有了国标，责任认定、保险、上路许可全部有法可依。这意味着大规模商用的最大障碍将被扫清。从“试点”到“普及”，就差这一纸公文。政策博弈期结束，产业将进入合规化、标准化发展的快车道。

短期波动不改长期趋势，每一次回调都是倒车接人。聚焦核心标的，忽略市场噪音，与时代共舞。不要怂，加油干！

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