#航空[超话]##5506·走向世界##飞行体验#
【飞行报告】
美国联合航空United Airlines｜UA
UA134 纽瓦克自由EWR-苏黎世克洛滕ZRH
Aircraft：Boeing 767-322ER
Reg（注册号）：N665UA
Engine Model：PW4052
Date：2026.02.25

接下来就是回国航班了，第一段是纽约飞苏黎世，成功解锁波音767[耶]也是第一次坐美国航司的国际航班。美联航的763全部都安排在美国-西欧的航线上，全舱75%是商务舱/超级经济舱。这次乘坐的这架飞机制造于1998年7月27日，但由于美联航于21年对763机队进行了翻新，装上了Polaris商务舱（P6），整个机舱看上去非常非常新。吐槽一下纽瓦克自由机场的AirTrain又出问题了，我们在P4车站停了20分钟没动[允悲]
已经是第三次跨越大西洋啦～只不过这是第一次向东飞。这个航班是美国东部时间晚上19:00起飞，瑞士当地时间上午8:30到达，但是实际飞行时间是7个半小时，也就是说我在本该是凌晨2:30的时候突然变成了早上8:30，这对于倒时差来说非常的痛苦，整段航班我几乎一点没睡。在这里建议大家如果坐长途航班最好选择向西飞，这样有助于倒时差。不过因为晚上飞也看到了曼哈顿的夜景（图2）
对于美国航司的餐食嘛……还是那句话“没有期待就没有伤害”，起飞之后先发了一个芝士条。然后图3是晚餐，就是一堆热芝士里面有很多肉沫（可能类似千层面），味道其实还可以。图4是早餐，简简单单的一个蔓越莓面包……商务舱也好不到哪去说是。不过运气很好的是我难得地遇到了一个特别特别好的空乘小姐姐。估计她也很少在这条线上遇到亚洲面孔，跟我聊了一会儿天问我是哪里来的，会说哪些语言（听说我会说四门语言是她非常震惊，还用德语和我交流了一下）服务态度也非常非常好（我们这次还有一个广东小哥，但好像不怎么会说中文）
落地苏黎世的时候已经是早上了，太阳刚升起的瑞士看上去真的很温柔：郁郁葱葱的小山坡上时而出现一些乡村，起伏不定的小山丘云雾缭绕。落地之后照旧是驾驶舱环节，美联航居然也有纪念卡片，机长给了我一张757和一张767的（图9）[good][good][good]