1.#理想AI眼镜Livis#买回来快一个月，已经成为我的主力日常镜。

之前有提过对于它的重量、佩戴体验和续航非常满意，尤其是理想跟蔡司片定制的镜片，技术指标和膜层对标市售蔡司泽锐级，价格便宜了一半多，算是一个大福利。#理想蔡司战略合作#

2.深度用了一个月，最大的感受是理想在AI的基建部分做得极其踏实。

用录音这个小场景举例子。
眼镜支持录音，这没啥。
支持通话和视频会议双向录音，双方说的话都能录下来，也还好。
录音完了可以转文本、做会议纪要，算附赠。
最重要的是，它会自动把文本和会议纪要纳入理想同学的记忆库。可以语音询问某场会议的结论，明天的待办事项，确认聚餐的地点等等。从录到问，全程眼镜闭环。
基模用的大概率就是理想自研的MindGPT-4o，语言干净利落，检索召回率令人满意。
理想也顺带手做了用户画像建模、个性化问答等基础建设，打包成了Livis OS，首发专为AI眼镜自研打造的嵌入式系统。
2026年，AI 硬件团队分两种。一种本质上还是手机配件，只做输入输出接口的延伸，解决上半场问题。
另一种团队，虽然没有做手机，但在技术投入和资源配置上，已经有很强的“包场”意识，扶上马送一程，本身就是奔着做生态去的。
理想是典型的后者。

3.另一个巧妙的功能，应该还在内测中，提前剧透一下，就是眼镜和汽车的联动。

眼镜和车机之间的关系其实很微妙。多媒体通路有重叠，要做避让，怎么弄？
理想的解决方案是主驾独立声场，自成“头枕音响”：眼镜佩戴状态上车，一键与车机配对；眼镜作为独立一路音源，导航和AD播报从眼镜发声，不影响后排家人娱乐休息；后排观影时，通过设置任务大师可实现前排声音进入眼镜。
此外，理想还把眼镜作为车的一个感知触点，允许用户在【任务大师】里自由编排，
比如，你可以设置自动休憩模式。驻车时把眼镜摘下来，它可以调节座椅关闭遮阳帘一气呵成。
车到了特定目的地，自动触发眼镜拍照或者录像，便于留念打卡或记录寻车路线。
副驾有没有坐人、车速大于或者小于某个时速，它可以自动调节眼镜音量，防止通话泄露或者听不清声音等等。
看起来都是小场景小巧思，但因为任务大师给用户调配的接口足够多，所以整体上开放程度极高。
这也是当代AI 产品的一个共识和思潮。功能不是写死的，人群不是筛选的，调用是灵活的，场景是无限的。

4.最后说说期待吧。

我之前提到过，眼镜在某些场合下比手持终端更适合做 ai 的触点。运动撸铁的时候、躺沙发打电动时候、双手洗菜剥蒜的时候、手机搁屋里充电的时候，眼镜都更方便。
如今，人类对于 Agent 的开发还不到1%。如果未来某一天，理想眼镜有自己的“理想 claw”，有 esim 独立联网，能远程调用车内的算力资源，能把全天候的视觉和听觉上下文在端侧处理，能够接入海量的 ai 服务……

这一天，就是 AI 眼镜真正的春天。