2025年，零跑汽车国内销量达48万辆，同比增长76%，成功跻身新能源市场销量TOP5阵营；在新势力品牌中，仅次于特斯拉，成为年度最具增长势能的代表性品牌之一。从城市层级分布来看，不同于多数新创品牌高度集中于一二线城市的格局，零跑的销量结构呈现出更明显的下沉特征，其城市布局与以比亚迪、吉利银河为代表的主流自主品牌更为接近，体现出更广泛的大众市场渗透能力。

进一步拆解其销量结构可以发现，C系列SUV车型贡献了约六成的销量份额，是支撑品牌规模增长的核心车系。基于这一结构特征，杰兰路近期围绕零跑C系列SUV用户开展了专项研究，旨在从用户视角出发，系统解析其销量快速攀升背后，产品供给与用户需求之间的适配逻辑。

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