刚刚，宝马发布下一代5系的重要信息

日前，宝马集团负责研发的董事Post
在接受外媒《AutoExpress》采访时表示，
下一代宝马i5将基于纯电专属平台打造，
首次与燃油版5系实现彻底剥离，

现款i5与5系共用宝马CLAR平台，
可大幅降低研发与制造成本，
但纯电车型与燃油车型共用车身结构，
其性能上限必然会受到限制，

这意味着布局设计、地板高度、
轴距限制和配重分布等方面，
都需要兼顾多种动力形式，
无法专为纯电车型进行优化，

Post还表示：“宝马是全球性企业，
必须将技术规模化应用于全系车型，
以实现规模效应，
宝马不会为单一车型开发全新技术”，

其意图显而易见：
全新一代i3所采用的新世代平台，
将逐步应用于更多车型，
i5也顺理成章成为下一个对象，

熟悉宝马产品规划的人都知道，
全新一代3系将采用分平台策略：
燃油与插混3系沿用CLAR平台，
纯电动i3则采用新世代平台（NCAR），

现款5系将于2027年迎来中期改款，
据悉，下一代i5内部代号为NC0，
结合宝马现有产品周期，
新车有望于2030年前后推出，

基于专属纯电平台打造，
下一代i5的性能与能效将得到显著提升，
新车将搭载尺寸更大、更平整的电池组
续航预计达到800-900km（WLTP）。

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