【一份中东液化天然气（LNG）依赖度报告】霍尔木兹海峡承担全球约20%的油气运输，一旦航道扰动持续，最先暴露脆弱性的，往往不是资源出口国，而是那些工业体系完整、资源禀赋偏弱、对外能源依赖度高的经济体。欧洲、日本、韩国都属于这一类型，只是其脆弱性的表现形式有所不同。日本方面，官方《能源白皮书摘要》显示，日本能源自给率仅为15.3%，约70%的发电仍依赖化石能源；韩国方面，根据韩国国际贸易协会数据，其能源供应几乎完全依赖进口，约70%的石油和20%的液化天然气来自中东；欧洲方面，欧盟虽已显著降低对俄罗斯能源的直接依赖，但欧盟委员会数据显示，2025年LNG仍占欧盟天然气进口的45%。这意味着，欧洲并非摆脱了外部依赖，而是将原先对俄罗斯的单一依赖，重组为“全球LNG海运+非俄管道气”的组合依赖。其结果是，一旦海运链条或中东供给出现扰动，外部冲击仍可能较快传导至欧洲电价、中游制造业成本以及整体通胀预期。http://t.cn/AXftBNTL