宫城县多贺城市　多贺城迹
2026.1.6

多贺城迹是结束“日本三景”松岛的访问之后出发前往的。从松岛赶赴多贺城迹的路上一时疏忽上错了电车，一度使自己陷入极为狼狈的境地。仓皇中在仙石线的西塩釜站下车，一路奔袭至步行12分钟路程外的东北本线上的塩釜站，踏上最近一班开往市区方面的电车，才终于确保当天剩下的访问任务能按计划进行。代价是令人厌恶的身体过热，和叫苦不迭的咽喉。又在折磨自己了，看着座椅上慵懒地合起双眼的乘客，不禁苦笑。好在下一站就是目的地，不用长时间呆在这个对我来说几乎是燥热的车厢里受罪。但令我没想到的是，从国府多贺城站出站的那一刻起，考验才刚刚开始。

所谓多贺城迹，即奈良平安时代陆奥国国府与镇守府旧地，彼时“东北地区的政治文化军事中心”。虽然被评为百名城，性质上和我去年1月7日（居然只相隔一天）访问的续百名城秋田城一样，同属前武士时代的“城栅官衙遗迹”，与武士集团营建的作为军事设施的城寨、城郭相比，无论年代、用途还是筑城技术、绳张思路都是大相径庭的。图2、7的政厅南大路迹也能明显感受到作为律令国家的地方中枢机关在建筑美学上所呈现的有别于往后时代的“大气”。

但留给我的时间并不能让我驻足端详这些一千多年前的地基残骸。几乎在我步行抵达多贺城的同时，原本细碎飘零的雪花俄然化作骤雪，强风裹挟着雪屑肆虐，顷刻间眼前只剩白茫茫一片。这一幕倒是别有风情，让我联想到24年初首尔景福宫的那场雪，一种只有置身雪中的宫墙下才能感受到的凄凉。为了避免背包里的百名城章册遭雪水浸泡，我不得不提前结束多贺城的探访。在这里多停留一分钟，身上就会积好几公分的雪。又是一阵仓皇的行动。在向外郭南门移动的途中，竟然完美错过了多贺城的另一大看点，即“奥之细道”的文学之旅中，俳圣松尾芭蕉亲自探访，并因其真实存在而感慨万千“不禁几欲落泪”的经典和歌意象“壶碑”实物——国宝多贺城碑。躲避风雪的路上，我已经看到了庇护这块石碑的木亭，甚至远远透过木栅捕捉到了阴影中的轮廓，却没有走近一探究竟，由此错失了「眼前に古人の心を閲す」机会。

好在城章册没事。在外郭的导览设施里盖完章，找工作人员要来了出租车行的电话，不想再折腾了，为了赶下一趟去市区的电车，索性氪金跃迁。然而，你猜我出租车坐到一半天有没有放晴，以及抵达车站后，那辆本应载着我驶向下一个目的地的电车有没有因先前的大雪而延误近一小时？