下班回家换个衣服，坐了20站公交车，看到了三台极氪8X。

不难承认，这是一款9X为驾驶而“妥协”的车型，线条棱角都很清晰的告诉了大家：这是一台标准的SAV，世界上第一款该车型是啥大家自己也知道。

发布会上的曜影版并没有这次在店里看到，但是那个宽体和轮毂是真的帅到我了。而极氪又在窄胎省电的时代，竟然给出了315的后胎宽度，也是对得起性能拉满的外观了。

说回到展车，红、白、黑，三个配色都还挺显质感的，9X的前脸多了一些曲线设计，在严肃中又显出了一丝灵动。

上车听了一下nami音响，音质很扎实但环绕音的效果不强，在音效的制作方面略逊于9X，不过声场更集中一些。后来才了解到，这个音效并不是nami本家来调的，只是在被采购之后由国内品牌来调音，嘶~

anyway，要是展车的电踏板能收起来就好了，既能拍照更好看，上车也不见会怎么不方便，毕竟又不是9X，对吧？

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