税收是消费市场发展启动器，税收能促进公平消费，当然税收要达到这个结果，首先要达到税收合理使用，才能让税收对经济市场发展起到有效作用。世界上百分之八十的消费是靠政府福利带动的，政府福利是靠税收帮助完成的，没有福利，平民百姓根本没有消费实力，所以税收促进了社会公平。所以税收是企业对社会的一种担当。企业纳税当然不是慈善行为，而是义务行为，企业占用了社会公共资源，这资源包括金融资源和土地资源，所以企业纳税是应尽的责任。国家发展，社会发展都是税收发展带动的，资本市场也是税收带动的，所以资本家纳税不要感觉自己吃亏了，而是要感到自己纳税是公平的。企业不可能自觉给予工人高薪，企业给予员工的工资不足于发展消费市场，所以企业除了给员工开工资，还应该再纳税，这样能促进低薪工作者的消费实力。税收能促进低收入的公平，当然前提是保障税收合理使用，才能让税收发挥公平正义价值。只有社会清廉，税收才能对经济发挥作用，才能对经济市场发挥作用。税收是经济发展的循环剂，税收流入财政，再经过循环安排流入社会福利，从社会福利回归消费市场。税收应该是经济行为，是市场需要行为，不是政府需要行为。没有税收就没有福利，没有税收就消费市场，没有税收底层人就没有购买力。一个国家绝大多数的人平民，是需要政府福利援助才有购买力，这绝大部分的人又主导一个国家的消费群体，市场消费靠大众，不是靠少部分富裕人群.，少部分富裕人群是用来消费奢侈品的，但是一个国家奢侈品市场是很小的。所以税收是经济循环的一部分，也是重要的一部分。现在世界上的不公平，是纳税不公平。纳税也需要公平的。因为纳税不公平，所以经济很难上一个台阶，这是世界的通病。我相信很多纳税人也会觉得现在的纳税制度不公平。纳税不公平主要体现在消费市场上，有的企业对消费市场发展贡献很大，有的企业对消费市场发展几乎没有什么贡献，这就是纳税不公平。纳税不公平不仅对企业不公，对消费市场发展也是很不利的，所以下一次税务改革应该促进纳税公平，这样经济发展必然更上一层楼。虽然我没有明确说纳税怎么不公平，但是懂的自然懂，不需要点破。税收是社会文明的起源，当然税收庞大的资金没有民众监督，税收也会变成贪腐的根源，是勾起权利腐败糖衣炮弹。下一轮世界经济改革必然是税务改革，税务改革不是提高简单的提高税率，又不是随意降低税率。简单提高税率企业肯定不会答应。税务不改革，世界经济难以上一个台阶，世界经济可能永远保持不变。经济不是靠投资发展，也不是靠制造发展，经济靠消费发展，没有消费投资就是累赘，就是巨婴。经济是靠循环发展，货币循环越快经济发展越好，经济增长越快。货币是怎么快速循环的？人民消费后，货币回流到工业企业，企业如果30天一发工资，货币就是30天一循环，我们的企业有的会拖欠工资，60天一发，那么有的货币就是60天一循环，还有拖欠工资半年的，那就是有的货币180天一循环。投资货币循环就越慢，最快也要360天才能循环一次，满的1000天也不够循环一次，所以投资经常拖累经济发展，拖累财政赤字。西方国家是一星期发一次工资，所以西方货币是7天循环一次，那是中国货币循环速度的5-20倍以上，所以同样薪酬，为什么西方消费活跃的原因？经济发展更优越的原因。薪酬发放改革，就是经济起死回生的速效药。当然薪酬改革没有制度配合是不可能做到的。基础投资应该是用来造福社会，不应该是给财政增加收入的武器。高铁投资既然是奔着便捷出现建设的，高铁就不应该把出行变成奢侈品，增加出行人成本。当高铁大部分时间是空置的，长期无人买单时，这个投资资金就变成一摊死水。高铁投资应该考虑社会经济增长，不是考虑财政收入增长。经济发展除了货币快速循环，还靠人口快速流动，一次出行成功，也许就是个人经济发展突飞猛进。经济不就是靠所有个体的成功叠加起来的吗？有了高铁，应该让高铁取代普速火车，当然这个取代不是现在的那种硬性取代，而是让价值取代普速火车，简单一点就是说价格一样但是出现更便捷，这才是建设高铁的意义。高铁不应该变成身份划分的工具，不应该把旅客划成三六九等彰显身份。普速火车应该让它变成货运专线，这样也提高了货运效率这不是两全其美吗？提高高铁上坐率，就是盘活高铁投资效益。