[礼物]几乎很少人知道，在云南红河州屏边苗族自治县、在距离中越边境河口口岸只有75公里的白河镇，还藏着中国最后一个火车市集。

[音乐]每到周一清晨，白河镇周边十三个民族的人们便会沿着百年历史的滇越铁路聚集在一起，瓜果山货、鸡鸭鱼肉，摆满了米轨两侧。

[憧憬]现如今这条铁路上只剩货运小火车偶尔经过，没有人知道列车的班次与时间。当地人习惯了火车来去无踪，只有翻山越岭慕名而来的外来游客，难得一见为偶遇列车的幸运惊喜，大多数时候是空守铁轨留下的遗憾与落寞。

[围观]在红河旅行，无论在哪一个城市总会与滇越铁路不期而遇，它是云南省第一条铁路、中国第二条国际铁路，也是世界上轨距仅为一米的铁路。

[威武]而屏边县最著名的五家寨“人字桥”铁路，又是滇越铁路上的标志性工程。它由法国工程师根据应用力学原理设计，横跨于两山悬崖峭壁之间，在1907年始建之时是世界铁路桥梁史上的首例肋式三铰拱钢架桥，被列入《世界名桥史》。

[good]难以想象在一百多年前的清朝光绪年间，人字桥工程所需的全部钢铁构件都在法国预制，然后运送回中国。两根长355米、重五千多公斤的铁链，由200名中国劳工历时3天用肩抗到工地，并且在施工现场纯靠人力组拼铆合而成。据说修建桥梁完全没有安全设施，牺牲了八百多名中国劳工。

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