昨天有粉丝问我：跑长途拍素材，到底该换什么车？

我的回答是：刚上市的iCAR V2716.98万起。

为什么推荐这台？因为常年在外跑的人，最懂车需要什么。

空间是第一位的。 5米车长，2910mm轴距，69.9%得房率。后排能站1米3小孩，后排放倒就是床。以前拍日出，要么蜷在车里睡，要么搭帐篷折腾。现在到地儿直接躺平。后备箱715L，装摄影器材加几个行李箱还有富余，50处储物格，无人机电池、滤镜、三脚架随便扔。
续航不能焦虑。 1200km+综合续航，纯电200km。去川西、新疆这种地方，不用盯着电量表算来算去。全程电驱，开起来跟纯电车一样平顺，一天跑七八个小时不累。关键是喝92的油，跑得多省得多。
烂路得能走。 MRC悬架每秒调1000次，过坑过坎不颠。电四驱跑过N39和雨林，600mm涉水深度，220mm离地间隙。遇到非铺装路面、下雨泥泞，心里有底，不用绕路。
智驾能帮忙。 地平线征程6P芯片，端到端算法。赶路的时候开NOA，能省不少精力。以前到地方直接瘫了，现在还能留点力气架机器拍日落。

细节也得跟上。 双天幕给了防晒参数，过滤99.9%紫外线，透光率2%。夏天拍外景，不用在车里打伞。外放电6kW，无人机电池、相机、户外冰箱都能接，野外待多久都不慌。全球双五星安全，7气囊，出门在外最懂“安全第一”不是口号。

20万这个价位，能把空间、续航、越野、智驾都搞定，还能兼顾日常开着舒服的车，确实不多。准备下次出远门租一台试试，看看长途表现到底咋样。
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