#军儿，收手吧，外面都是XX##小米su7#
之前小米su7上市时，很多KOL都觉得它不值一提，也都说各自支持的厂商销量不受影响。现在26年了，正好可以对比下24年与25年的全年数据，看到底是谁在潮水褪去后裸泳。
24年前10名最受伤的其实是比亚迪汉，25年直接差不多-11万，奔驰C与奔驰E合起来是3.6万，这三个合起来是14.6万，小米25年销量是+12万。

记得之前@孙少军09 说过的
-提及极氪客户特征明显，属于长期观望对比用户，之前已深度了解过新车产品，其中极氪007战胜率较高，极氪001战败率一般。
-不少机构很早就听车fans说过了。极氪001快报提到有一大批客户同时观望小米SU7。等到做小米SU7快报时，发现这批潜客基本无战败的全回流了，也是那两周订单爆发的根本原因。
那就直接拿他们看好的极氪之类来对比
极氪轿车25年差值为-6万，蔚来是1.4万，小鹏不受影响（也表示了买小米和小鹏的基本是不重叠），比亚迪合起来是-13.5万，智界则是S7差值-1.9万。
@益达张 @小马甲不小 @铁甲小饱snow @薛定谔的英短咕咕咕 @机智的娜娜