很多人关心闪充伤害电池？听听比亚迪怎么讲

闪充技术这么快，伤电池吗？安全吗？这是很多人看完比亚迪发布会后的第一反应。

而比亚迪的做法，是拿实测说话，并且很多成绩都是远超国标的水平。

就比如比亚迪给第二代刀片电池先做了500次闪充循环，500次是什么概念？差不多相当于跑了30多万公里，按私家车一年两万公里算，就是用了15年。然后在这种状态下，边闪充边用针刺穿电池——结果是没有热失控、没有冒烟起火。

热扩散测试则更狠，国标要求触发一节电池热失控后不起火，比亚迪直接挑战同时触发四节电芯短路。结果是周围的电芯温度正常，没有热扩散，没有起火爆炸。

还有底部撞击测试，这一项测试也是很重要的，因为底盘被石子撞击，是一件很常见的事情。比亚迪直接挑战10倍撞击能量，电池包磕底后依然不起火不爆炸。

这一系列测试想说明什么？长期用闪充，不影响电池安全；极端工况下，电池依然扛得住。

回到大家关心的两个问题：闪充伤电池吗？不伤！闪充伤电网吗？也不伤！比亚迪每个闪充桩都配了储能系统，既能稳定输出高功率，又不给电网增加负担。多车同时充，每把枪的功率不缩水；大规模建桩，也不用担心电网崩溃。

硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪在技术这件事上是很执着的，而且每一项技术的背后，都有着成千上万次的实测，这点大家尽管放心！