#伊朗出口的石油比战前还多#
在冲突前约两周（2月15-20日），伊朗关键出口枢纽哈尔克岛的日均装货量被提升至300万桶/日，是正常水平（130-160万桶/日）的近三倍，提前将库存拉高至约1800万桶。

大量老旧油轮（即“影子舰队”）关闭AIS定位系统，在霍尔木兹海峡为伊朗运输原油，主要流向亚洲买家。这使得伊朗石油得以在航运风险飙升时继续外运。

伊朗一方面威胁攻击“敌对船只”，导致主流航运公司停运，另一方面利用自身对海峡的地理优势，保障“自己人”的船队通行，形成了事实上的“选择性封锁”。

伊朗已重启位于阿曼湾的贾斯克石油码头，该码头可绕过霍尔木兹海峡。但其效率远低于哈尔克岛，目前更多是战略备用和心理安慰。