扯几句war那事。。。。。
关于霍尔木兹海峡404的情况。。。
这个吧，现在已经完全公开可查，特指对普通个人。。。
首先有个词，AIS，Automatic Identification System=船舶自动识别系统。
这东西简单点说，就是船上有一套设备，实时地向岸台（站）进行动态数据通报。
信息内容包括：船名、呼号，船位、船速、改变航向率及航向，吃水及危险货物等。
可以使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯，得以立刻互相通话协调，采取必要避让行动，有效保障船舶航行安全。
有了这个AIS，把岸台的数据all弄来，就可以实时查询船舶的位置。

·············别小看这位置，在AIS部署+联网前，个人想查船舶的动态位置，很难。很难。
因为在公海上，没有手机信号基站覆盖，根本就没法靠移动通信设备联络上。
要么就是等船舶进入移动通信岸站覆盖区域，能短暂跟船长或者大副喊通。
要么，就是等船进锚地，能和海事（港务）拿电台喊通。。。
就渤海湾那屁大点地方，手机信号都联不上。。。（说的是当年）。
有人说，有海事卫星电话，哦，那玩意儿是普通人能玩得起的么。。。

国内个人能通过互联网查询某艘船舶的位置，大概是2008年。
有几个网站能查。。。比如shipxy
当时知道这个事的人，还不是很多。好些大甲方都不知道。
别问我咋知道了。[挖鼻]
有了这个查询手段之后，船东或者船长，就不好隐瞒撒谎了船位了。。[doge]
因为海运这行吧，层层分包的情况也很严重。。[doge]
承运人并不一定是船东或其直系船代，货代。。。中间可能倒了8道手。
so-承运人及时掌控实时船位，是很重要的事情。。。
船在哪，气象，海况，预计抵达日期，锚泊及装卸货时间，都能估算出来。
不打无准备之仗嘛。。。[doge]
现在AIS系统升级到卫星-岸台联网，更加准确及时。

那海峡现在具体啥情况，你们寄己卢克吧。。。
图中绿点，即为船舶图标，在网站上放大，点击，能看见具体信息。
【[二哈]现在都是收费功能了。。。】
补充几点===有没有查不到的船。。。
有，关闭船上的AIS系统，就隐身了。。。不过航行安全风险也高了。
有，军船，一般不开这个，再多问，就捉你去换500000.。。。。