在去年的环法赛里，就连最艰难的爬坡赛段，顶尖选手也几乎清一色选择气动取向的车款与高框轮，因为顶尖的气动车款，重量已经与爬坡车款相近，但在平路、下坡与高速段提供更多节能与速度优势。
3月6日公开的GIANT最新PROPEL气动公路车，整车重量仅6.5kg。
发布于 江苏
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