P-38闪电战斗机的艾莉森液冷发动机的咆哮#航空创作计划#

P-38“闪电”战斗机搭载的艾莉森（Allison）V-1710 发动机的声浪非常有辨识度，其独有的“咆哮”其实带有明显的闷响特征，这与当时大多数战斗机（如P-51或喷火）清脆且尖锐的轰鸣完全不同。

与许多直接将废气排入大气的飞机不同，P-38的艾莉森发动机废气需要先经过长长的排气管，驱动位于尾撑上方的涡轮增压器。这个过程极大地吸收了排气时的爆炸声，使得原本暴躁的V12发动机听起来异常温和，甚至带有一种深沉的、丝滑的嗡嗡声。

P-38拥有两台艾莉森V-1710发动机，且两具螺旋桨向相反方向旋转以抵消转矩。这种对称性不仅让飞行更平稳，也让两台发动机重叠后的音频更加厚实、谐调，缺少单发飞机那种撕裂空气的震动感。

在太平洋战场上，这种相对安静的特性曾让日军防空部队难以察觉P-38的接近。虽然它不像梅林发动机那样有高亢的金属尖叫，但那种两台V12引擎同时低吼的力量感，依然让它在航空迷中被誉为“最优雅的轰鸣”之一。 http://t.cn/AXVxTYum