充电站运营其实没那么简单，其实是个函数问题。
打个比方，闲时，A充电站,1.1元一度，是600KW的桩。B充电站也是1元一度，是120KW的桩，正常人都会选择A站，因为快，而且，不差那一毛。
然后B降价到0.8，就会有一部分不在乎时间的用户去B站。
如果B降到0.6，几乎所有用户都会去B站，但是B站的容量就这点，出现排队挤兑现象。
这个时候如果A站价格还是不变，B站就会加价到0.7，看看是不是能在满客流的情况下多挣点。
慢慢平衡，直至利润最大化。
当然了实际情况比我说的复杂很多，人家是有精算师的，总能算出利润点，从而利润最大化。
但是有一点是可以确定的，没人会管你这个站的成本是多少，用户在乎的只有一点，就是电价和充电速度组成的函数，其中电价的分值非常高，而充电速度在120KW以上都是属于可以容忍的。
强如蔚来，不也喊出口号，绝不比隔壁的充电桩更贵吗？