系统级空气动力学设计
通过将辐条、花鼓法兰盘与气动花鼓整合为一个完整的系统，CADEX Max 50在真实骑行环境中实现了可量化的空气动力学优势。经过优化的50毫米框高、Super Aero碳纤维刀刃辐条以及超薄气动花鼓法兰盘，有效降低了轮组中心区域的湍流，相比CADEX Ultra 50能额外减少2.18瓦的风阻功率。22.4毫米内宽的无钩圈设计，更能使气流平顺地掠过外胎表面，从而在广泛的偏航角范围内提升空气动力学效率。
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