小鹏第二代 VLA 直接把辅助驾驶门槛拆了。它不是在原有 L2 上小修小补，而是从底层重新做的物理世界大模型，目标直接对准 L4 无人驾驶。

小鹏最早做高速领航，最早落地城市 NOA，这次第二代 VLA 更是直接把体验拉到大众化水平。

按一下启动键，就能实现从家到公司全程自动驾驶，过弯、避让、跟车都很丝滑，不用你频繁接管，也不用你懂一堆技术参数。

何小鹏说得很实在，就是要做妈妈和长辈都敢开、能用得明白的国民智驾。就像大模型降低了 AI 使用门槛一样，小鹏这是让智驾从小众玩具，变成普通人每天都能用的实用功能。

不玩虚的参数，只做真好用的智驾，这才是行业该走的方向。

#大v聊车##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#