聊一个话题，关于品牌的经营，尤其是今天看到关于#魅族# 的新闻。

虽然咱是搞汽车的，但我还真的用过魅族手机...我今天在想，压倒魅族（手机业务）的最后一根稻草，到底是什么？具体的原因可能有很多，但我想，有一个关键词不能忽视：企业的“抗风险能力”。

对于车企来说，风险是什么？抛开大环境（毕竟大家都一样），品牌的经营状况、战略定力、供应链协作、市场多元化布局等，其实每一环都很重要，这里有一些是“内生力”，有一些则是“外源力”，例如最不受控的供应链。[呵呵]

为什么魅族手机业务撑不下去，关键的两个大头根本扛不住啊：手机 SoC 芯片成本 200 美金、内存（12+256）成本 80 美金，再加上屏幕/电池/摄像头，光成本就要 400 多美金...所以手机行业今年确实不好做啊[允悲]

汽车行业也一样，以碳酸锂价格为例，去年6月的时候还是6万元/吨，现在已经超过 16万元/吨，怎么理解这个涨幅？我帮大家换算一下，电池包(每度电)成本涨幅至少都超 500元‌；存储就不说了，相比手机只会更贵...

一边是成本涨涨涨，一边还得保证售价不变，甚至还得有点小利润[裂开]，但现在市场，价格都太透明了，消费者哪管你涨价，依旧还是比价格，性价比第一。所以汽车行业今年难，是真的非常难...大家基本都是边利，甚至负毛利[泪]

这年头卖车根本没钱赚，开玩笑说，利润甚至不如卖一台花为手机[跪了]

说了这么多，其实是想表达两个观点：①买车要趁早，今年不可能会有价格战了，车企也得生存；②买车一定要重视品牌，必须要稳健、可靠、能够兜底，靠谱可信任；

现在各行各业都很不容易，但我相信长期价值，前景一定是好的！

关关难过关关过，前路漫漫亦灿烂，咱们一起加油！

#长安启源#