虽然领克的回应和修补反应速度很快，但这件事也暴露出很多国产品牌在造车的底层逻辑上跟众多“貌似即将倒闭”的合资一线车企有很大不同，在很多国产品牌的逻辑里，炫酷，舒适配置，炫技配置，账面数据大于一切，而车辆本身的底层安全控制逻辑，（尤其是行驶中大灯控制逻辑这种底层的不能再底层的）则能藏则藏，在粗放式发展中被拽着提高底层认知，这让我想起了有些车企在标定越野车极限工况的时候，标定工程师没去过沙漠[二哈]
发布于 内蒙古
徐珞森