这个大制作不仅很燃，也火到了欧洲。这几天和欧研的同事一起调车，聊到了这个视频，他们都知道也都一秒不差看完了。应该是中国汽车媒体第一次用跟国际接轨的方法评价高性能车。配置、性能参数、圈速固然重要，是高性能车的基本面，但一台高性能车在不同赛段，不同路面的实际驾控表现，能达到的极限高度，驾驶者的主观感受都应该是评价内容之一。深耕高性能赛道的国际大厂几十年的沉淀积累确实厚重，我们的差距还是不小，但另一方面，说明我们对于高性能的认识还需要突破和提升，看到差距就有方向。
这几天的工作下来，发现体系性的工作方法论还是关键，能像GT3RS一样做成六边形战士，需要把全系统所有的子系统和零件再去挖一遍潜力，真正把一堆90分的系统，整合成一台95分以上的车。