《飞驰人生3》片名里有个“人”字，这片的核心始终是人，不是车。

影片开头，张驰在地铁里录祝福视频那段，是好笑中带着点心酸，心酸里却满满的是真实。

人到中年，张驰必须得考虑生计，对赛车的热爱当然不会改变，但热爱归热爱，生活归生活，张驰身上始终都有着两面。

一个是热血难凉的赛车手，一个是世俗圆滑的中年人。

经过三部电影的沉淀，张驰这个角色有了更丰富的层次感，他的身上兼具了中年人的疲惫感与赛车手的少年气。他是世俗的，是不断妥协的，但同时又是坚硬的，是为了赢得比赛愿意拼尽全力的。

这并不矛盾，相反，在沈腾的表演下，这样的两种面孔在张驰的身上显得格外自洽。

回头想来，看第一部时，张驰其实更像是传统意义上的隐士英雄，他光彩夺目，但同时又和银幕前的我们有一定距离。但看到第三部，张驰已经来到了观众身边。

或者说，其实很多中年人都有着同样的精神处境。

只是作为赛车手，张驰的职业特点将这样的处境放大了而已。

从第一部到第三部，张驰遭遇了太多挫折，有身体上的，有心理上的，有经济上的，但摆在他面前最大的那一块石头，一直都是两个字：公平。

所谓热血感，往往也是因打破不公而产生。与前两部不同，《飞驰人生3》一开始，张驰拿到的剧本似乎是顺风顺水的。

经济问题得到了解决，梦想也回过头来向张驰招手。巴音布鲁克成为了过去式，但大公司中速天梯邀请张驰帮他们组一支“国家队”参加规格更高的亚洲级别拉力赛事「沐尘100拉力赛」。

作为队长，组队的权力在张驰手中，这显然意味着，张驰这一次有机会得到他想要的公平。但事与愿违。

影片前半段的喜剧元素，很大程度上都来源于张驰与沙溢所饰的百强总的对手戏。韩寒拍了一系列的“职场人情世故说明书”，不管是打兵乓球打台球时的让球，还是言行举止时时时刻刻保持的卑躬屈膝，都是在告诉我们：权力始终都没有掌握在张驰手中。

在百强总这样的人眼里，张驰是幼稚的，是可以被利用的工具，他那些人情世故，并不高明。甚至可以说，喜剧效果的来源或许正是张驰对于职场哲学笨拙的模仿。

毕竟，他没有职场经历，更从来都不是体制的一员。

当他本着公平公正的态度选择了真正具有实力参加比赛的队伍时，不公却也悄然而至。半决赛上，车队的涡轮集体出现了问题，成绩倒数，张驰背锅。

百强总的目的，一方面是要安排关系户进入队伍，一方面是要证明中速天梯研发的赛车辅助AI系统SS8无比强大。强大到人力无法战胜。

换句话说，张驰这次想赢，想要用自己的方式赢得公平，要对抗的不是一个人也不是一个公司，而是一个系统。这个系统，第一层看是人情社会，是职场哲学，是为了更宏大更高远的目标可以将个体牺牲掉的大型机器。

第二层则是冷冰冰的算法，是强大但没有自主意识的AI，是被科技冲昏了头脑却掌握着话语权的一批人。张驰要做的是，用自己“人”的一面赢下比赛，用自己“人”的一面赢得公平。

如果你问我，第三部和七年前的第一部相比，最大的差异是什么？我的答案是：第一部是车手电影，第三部已经是车队电影。个人英雄的浪漫很迷人，团队群像的热血更华彩。

影片前半段，百强总让张驰所组建的是被资本裹挟的队伍，只代表中速天梯的利益需求，甚至不能被称之为一个团队。

当张驰决定向系统宣战，车队才真正开始组建。