痴史
26-02-20 18:08 微博认证:历史博主 微博原创视频博主 数码测评师 汽车测评师 摄影师 纪录片博主 头条文章作者 问答答主

#回乡见闻# 今年过年回到老家长春,变化真大,记得前几年长春北湖发展势头比净月还好一些,可是现在跟我当初预想的景象恰恰相反。​

特别是长春地铁6号线开通后净月的发展势头是越来越好,现如今开车经过净月会发现停车都很难找位置。​

反观长春的北湖除了轻轨8号线之外,缺少完善的交通配套。更关键的是长春北湖奥体中心建成这么多年竟然没有举办过大型演唱会以及职业足球比赛,看到这里不禁感慨长春北湖的发展需要加把劲才行。

说实话,在长春土生土长30年了,还有好多地方没去过,刘老根大舞台、伪满皇宫、长春电影制品厂,冰雪新天地这4个景点我还一直都没有去参观过。
我的想法是虽然人在北京,我也经常回来,名胜就在那里,总有一天会去的。
但是一年一年的拖下来,长春还是有很多景点没有去过。

人就是这样,一有空闲时间,总想游历祖国的名山大川,却忽略了眼前的风景。
看外地人来长春旅游,动辄千百万人次,都奔着长春的景点。
而我就在这里生活,却很多地方都没有去过,说起来可能有点不可置信。
但是这是真实发生的事。

好多人还不知道一汽奥迪是在长春的,在家乡卖的确实火爆。#外地人不知道的家乡产业名片# 一汽这“造车”留在长春,“造梦”迁至北京的分裂式布局,挺有意思。长春作为老工业基地,有深厚的汽车制造底蕴,完备的产业链和熟练的产业工人,把造车环节留下能保证生产的稳定性和专业性。

而北京呢,汇聚了大量的科技资源、高端人才和前沿信息,将“造梦”也就是研发、创新等环节迁过去,能更好地接触新趋势、新技术。这一布局就像两条腿走路,一边稳扎稳打搞生产,一边紧跟潮流搞创新,说不定还真能揭开车企存活新法则,在竞争激烈的汽车市场闯出一片天。

发布于 北京