#手机摄影[超话]# 世界文化遗产荆门上下闸
会通河节制闸是保障漕运的重要水工设施。闸底经过打桩、夯实后用青石平铺，墙体用青石垒砌，石与石之间上下由铁钉相穿、左右由燕尾形铁扣相连，四至石防墙依河堤岸随形而建，墩台用三合土夯筑，金刚墙上对称设有绞关石，四至石防墙上设有揽船石桩、水兽。元明清时期，每座节制闸都有专职人员负责漕闸管理和运行事务，据记载：荆门上、下闸设闸官一人，闸丁五十人。闸的启闭有严格的管理制度，多采取上启下闭、下启上闭的方式，在闸门处设置有锁，钥匙由捕河厅掌管，一启一闭，缴上闸钥匙，使领下闸钥匙；缴下闸钥匙，使领上闸钥匙。不得混行开放，以泄水势。启闸放船以漕运为主，先放粮船后放民船，明代成化年间还专门为漕闸启闭制定了禁约。普通货船过闸，遇上闭闸时需等儿日或几十日，货主为赶时间雇人将下游船上的货物卸船，上岸过闸装到上游船上，这样虽船不放行但货不停，因此闸周边衍生了许多行当，如纤夫、挑夫、小商小贩等，还有饭馆、酒馆、车马店及其他店铺，一闸周边，竟成市镇。
2-7p荆门上下闸；
8p启闸示意(中国运河文化博物馆)