同事送的「理想汽车材料技术日」纪念摆台，已经过去一个月了，却好像才发生过。

说句心里话，不仅活动遇见的媒体朋友在问。甚至这两年，不少车企的材料负责人甚至研发院的负责人，跟我主动沟通怎么做好材料创新，理想的秘诀是什么？

其实，没那么复杂，就2个「环境」。
1、一个信任的环境:
各设计部门对材料专业能打开、愿意合作共赢，就成功了60%。但就是这一步，对80+%的车企，就特别困难，他们更愿意追随，更愿意相信零件供应商提供的成熟方案。
2、一个创新的环境:
企业愿意每年真金白银花千万投资创新材料研发，愿意招聘一个数十人的博士研究员团队，毕竟人才是创造的主体。 这一步，就直接卡了90+%的车企了。

你看，压根没到具体的技术研发本身，仅仅是环境的包容性差异，竞争就可以预见结果了。

材料是基础学科，投入周期长、产出风险高、对资金和人才要求高、质量风险评估难、宣传键盘值低、用户理解和辨别困难…大部分公司看到的是这个层面，而理想、特斯拉看到的是材料学的颠覆性、加速度更大、天花板更高。

因为相信，所以看见。因为看见，愈加相信。
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