破解运输技术难题！25米钢轨六支点缓冲型转向架亮相

2026年1月27日，用于攀钢钢轨运输的50组25米钢轨六支点缓冲型转向架开始验收交付。这是继25米钢轨六支点缓冲型转向架通过技术评审并公布运用后的第一批投入市场运用的新型转向架，将为铁路物流装备现代化科技发展赋能。

自20世纪60年代初，我国铁路开始逐步推广使用长度为25米的钢轨，采用两车跨装运输，但在使用中存在钢轨窜动、盘条松动、U形夹松脱以及上架体变形等安全隐患，导致计划外扣车整备干扰运输组织且增加运输成本，是困扰客户和铁路运输部门多年的难题。

面对挑战，铁科院运经所按照国铁集团部署，充分发挥技术优势，组建攻坚团队，携手成都局集团公司、攀钢钢钒有限公司开展创新研究，提出“柔性缓冲、主动消能”的设计理念，研发新型25米钢轨六支点缓冲型转向架。（铁科院）http://t.cn/AXqSlCSg