#日本铁道情报# ①原京滨东北线E233系1000番台103编成转配京叶线。原7・8车（动）与原9车（拖）顺序调换，使动拖构成与京叶线现有E233系5000番台一致，但车号及编成号均无变化。车内乘客信息系统并未更换5000番台相同款式，仅撤去了左侧广告屏幕，可能说明转配京叶线的1000番台车辆不止一组。（注：由于厂家/系统不同，若沿用原设备则需要投入固定成本，如重新制作新线路内容及添置保障设备等。2017年E233系0番台原青670编成转配南武线时，全车均更换了与南武线8000番台车相同的设备。）②原中央线快速E233系H49编成（6+4分割编成）6辆部分更换了房总色带，疑似将成为C3编成。③E3系L69编成以全白车身（与L67编成基本一致）及客室座椅撤去状态出厂试运行，各车型号改为E37x，相信将被用作东北新干线货运专用车辆。④JR四国2辆キハ185形（1016、1017）被转让至JR九州。JR九州称将用于补充特急ゆふ运力。⑤急行版キハ110系小牛田车キハ111-3+キハ112-3已更换过数次涂装。日前JR东日本再次宣布将为该车更换类似国铁急行色的复刻涂装。⑥211系N608编成已更换横须贺色色带。